Batterie

-Tube en cuivre rainuré diamètre 15 mm à haut rendement serti à des ailettes en aluminium à profil gaufré permettant un transfert de chaleur
élevé.
-Grande surface d’échange préconisée pour les applications où le risque de prise en givre est fréquent.
-Distributeur venturi pour une alimentation optimale.
-Batterie flottante avec plaques de garde en Aluminium pour éviter l’usure mécanique des tubes et les risques de fuite.
-Écartements des ailettes: 10 – 12mm.

Carrosserie

-Tôle en acier galvanisé de forte épaisseur et peinture en poudre polyester RAL9010.
-Le bloc ventilation est livré séparément pour être monté au dessus de la batterie sur site.
-Panneaux latéraux rabattables avec charnières.
-Contre bac pour éviter l’effet de la condensation.
-Installation facile, maintenance et nettoyage simplifié.

Ventilateurs

-De type axial tubulaire avec hélice et moyeu en aluminium injecté, conforme à l’ERP2015.
-Moteur électrique avec Protection IP55 Class F, et boîte à bornes étanche sur la virole.
-Pression disponible 150 Pa.
-Vitesse de soufflage optimale.
-Grille de protection conforme aux normes, et protection du moteur par thermo-contact.
-Ø710mm: 3400w – 1460r.p.m – 6.1A – 400V – 3Ph – 50Hz.

Dégivrage

-Électrique en standard, pour des températures inférieures à -2°C, avec un temps de dégivrage très rapide et une température de surface très basse.
-Éléments chauffants en acier inoxydable, batterie et contre bac.
-Raccordement des résistances à une boîte étanche.

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